“La puesta en servicio de la nueva línea de ferrocarril Badajoz-Plasencia es, más que un hito, un pasito corto hacia delante, en una reivindicación justa de la sociedad extremeña, que ha liderado el Pacto por el Ferrocarril”, según ha señalado el Secretario General de la CREEX, Javier Peinado.

El dirigente de la única organización que representa a todo el tejido productivo extremeño ha añadido que no se puede hablar de día histórico “eso hay que verlo en una perspectiva de varias décadas”, pero sí de día importante: “mejora el material rodante y por tanto el confort de los viajeros, se acortan, aunque no en la medida que desearíamos, los tiempos y en algunos tramos hay doble vía y nuevos trazados, que permiten mayor velocidad”.

En el lado negativo, Peinado ha citado que se trata de una línea sin electrificar, que la plataforma no es continua y además muere en Plasencia, y que entre Mérida y Badajoz hay una sola vía, lo que dificultará el tránsito en caso de avería o coincidencia de convoyes.

Pacto más vivo que nunca

Por todo ello, el Secretario General de la CREEX ha afirmado que el Pacto por el Ferrocarril “está más vivo que nunca, porque tenemos que seguir exigiendo que se haga todo lo que falta por hacer, es decir, que haya una plataforma continua, electrificada, con conexión entre Badajoz y la frontera lusa y con conexión por el norte hasta Toledo”.

De este modo, Peinado ha reivindicado un Pacto “que debe fortalecerse, porque lo de hoy es un éxito, pero no un logro, y queda mucho por demandar a través de este instrumento en el que toda la sociedad extremeña ha de ser arte y parte”.