La Confederación Regional Empresarial Extremeña (CREEX) ha mostrado su disconformidad con los plazos y compromisos que se contemplan por parte del Gobierno para la red ferroviaria extremeña. Así lo ha manifestado hoy Javier Peinado, Secretario General de la CREEX en la reunión del Pacto por el Ferrocarril celebrada de manera telemática.

El dirigente de la única organización representativa de todo el empresariado extremeño ha reconocido en el encuentro que se han realizado avances “tanto en la red convencional como en la mejora del servicio y en la nueva infraestructura de Alta Velocidad, pero los plazos que se manejan son demasiado prolongados, porque no nos creemos que el tramo extremeño se vaya a poner en servicio este año, y además faltan compromisos que consideramos esenciales”.

Así, Javier Peinado ha concretado su disconformidad en cinco aspectos:

• Que la electrificación del tramo extremeño de Alta Velocidad no estará en servicio  hasta 2023.
• Que el tramo Oropesa-Madrid esté aún en Estudio Informativo, sin un horizonte siquiera de conclusión de este tramo fundamental para dar sentido al corredor de Alta Velocidad.
• Que en la red convencional solo se contemple la electrificación del tramo Mérida-Puertollano, y no del resto de ejes básicos, como los que conectan con el sur
• Que continúen los retrasos en las conexiones con las Plataformas Logísticas de Badajoz, Mérida y Navalmoral
• Que no se dé solución al trazado Plasencia-Salamanca, un tramo que es prioritario para articular el eje de la Vía de la Plata hasta Astorga y conectar con la parte norte del Corredor Atlántico, vital para el transporte de mercancías.

“Hablamos en todos los casos de elementos clave en la vertebración territorial no solo de Extremadura, sino de toda la Península, y son infraestructuras que llevamos muchos años demandando, porque son necesarias para impulsar la economía, para atraer inversión, y no es de recibo que en unos casos se demoren plazos y en otros ni siquiera se contemplen las actuaciones”, ha aseverado el Secretario General de la CREEX.

Por eso, anunció que la organización más representativa del empresariado extremeño seguirá luchando “con lealtad al Pacto, pero también con firmeza y la insistencia que sea necesaria” para que el Gobierno dé prioridad al tren por Extremadura “que ya toca que Extremadura cuente con unas infraestructuras a tono con el resto de España que no lastren nuestro desarrollo económico y social y que nos permitan converger”.